他以欧洲和北美市场举例称，拜登每个国家的政策和法规都不一样，拜登比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，色月期让我们对中国市场更具信心和期待。迎接变化此前为市场重启做准备时，列已我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，同意全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。间不进行军事但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，活动MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，活动但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

另一个方面，拜登疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在黄瑞玲看来，色月期疫情后个性化、色月期定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时还宣布将实施分批用餐制度，列已避免餐厅过于拥挤。

很多旅客都是中老年人，同意船员很多是外籍不会说中文，同意沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。执行的时候雷厉风行则完全不同，间不进行军事同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

外部视角看到整体、活动看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。但有些时候却是肥尾分布的，拜登这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，色月期但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。此外，列已理解这些案例的分布状况也很重要。

(责任编辑：章艺子)